ホップ、ステップ、セルシオ

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エアサスキット2000セット以上の販売実績★

●商品名 エアサス　ローダウンキット 　〔ロワリングキット〕 （ロアリングキット） ●素材 スチール製　 ●強度 純正同等 ●状態 新品　未使用　 ●適合車種 UCF31 〔H12〜現行 〕 　 純正エアサス車 ★

前期　後期　問わず可能★

上記純正エアサス車両 ●キット内容 ・部品 ・写真入りの取扱い説明書 （こちらのキットでフロント、リア前後ローダウン可能です。

） ●取付作業 特に専門的な技術や道具は必要ありませんので、 お客様自身でお取り付け可能です。

●特徴と特性 当商品は、室外に物理的に取り付ける商品です。

ノーマル車高を下げるだけですので、左右前後のバランスは 一度固定し確定すると変わりません。

純正ホイル、外品ホイル共に、使用可能です。

車検対応しております。

最低地上高はお守り下さい。

1cm〜7cm程度ダウンのお好みの高さに微調整可能です。

最低地上高 9cmまで可能です。

最低地上高以下も可能ですが、法令順守でお願い致します。

※最低地上高とはサイドステップ、マフラー下部、など 車体の最も低い部分の地面との距離です。

乗り心地は4cmダウン程度までは純正と変わりません。

他社大手メーカーと同じ仕組みです。

純正部品に取り付けるだけでその日にローダウンが可能。

〔取り付けに約30分程度〕 必ずローダウンできます。

ご安心下さい。

室内のアップボタンへの影響はございません。

ダウン後もアップダウン操作ボタンにて可能です。

ジャッキアップしないで可能です。

誤作動致しません。

メーターの警告等など点灯致しません。

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購入後のアフター〔取り付け方法〕等も 電話等でご対応させて頂きます。

現在まで販売取り付けいたしましたが 一切クレームや故障の報告はありません。

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他社エアサスコントローラーとの違い★

コントローラーは強制的に純正エアサスコンピューターに 嘘の信号を送りエアサスをコントロールするものです。

純正コンピューターへの悪影響の原因となる可能性があります。

コントローラーは室内取り付けで純正コンピューターに 働きかけエアサスのエアーを調整するもの。

高価で取り付けも業者に委託すると全部で5万円〜6万円位。

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他社SSキットとの違い★

SSキットはロワアームに部品を取り付けることにより、 ストロークを保ったまま車体の車高を下げるものです。

車の構造を変えるもので、車重の加わる部分に取り付けるため、 安全面で十分の強度が必要。

法令上、取り付け作業は、一般の方、資格のない方は 取り付けては駄目な部品です。

3cm程度車高が下がるのみで左右の微調整が出来ない。

ディーラーへの乗り入れが改造車扱いになる為、 出来ない場合がある。

ロワアームが地面に近くなる為、 障害物との接触の可能性が考えられる。

SSキットをローダウンの為だけに取り付ける必要がない くらい当方の商品で下がります。

高価で取り付けも業者に委託すると全部で4万円〜5万円位。

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上記の他社製問題点を当方の商品は解決できます★

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純正コンピューターへの悪影響は全くありません。

車の構造は変更しない為、取り付けはご自身で可能です。

車重など、強い力などが加わる部分に取り付けるのではない為、 安全面で強度は十分にあります。

1cm〜7cm車高が下げることが出来ます。

左右前後の微調整も可能です。

安価で取り付けも行っております。

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W221 Sクラス ★

W215 CLクラス ★

W251　　Rクラス ★

R230　　SLクラス ★

W219 CLSクラス ★

W211　　Eクラス ★

W215　　CLクラス ★

W220 Sクラス ★

トヨタ　センチュリー　50系　　　　エアサス用　 ★

トヨタ　セルシオ　　　UCF30/31　　 エアサス用 ★

トヨタ　マジェスタ　 17系　 　　　エアサス用 も販売いたしております。

▼車高調整機能▼ 左右前後4輪を独立して何度でも微調整可能です。

コントローラー同様、部品を取り付けてエアーの 調整をするものです。

当商品は物理的に車高をお好みの高さに調節する為、 コンピューターへの直接的な影響はありません。

▼純正機能▼ 室内のアップボタン〔ハイモード〕への影響はございません。

ノーマルの車高調整ボタンへの影響はありません。

ノーマル時の機能は全て今まで通りです。

▼他社商品との併用▼ ・コントローラーとの併用について コントローラーとの併用も問題はないようでが、原則は コントローラーを取り外して頂くことをお勧め致します。

SSキットより取り付け簡単で安くて、車高も下がり調整も出来ます。

・SSキットとの併用について SSキット+当方商品も可能です。

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事故などで、直接商品に外部的な力が商品へ加わらない限り 故障などの心配は全くございません。

ローダウン後もハイモードにて車体は上昇致します。

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よくある質問★

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コントローラー装着時、ノーマル時と共に自動調整機能への 影響はございません。

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多数乗車時などは自動で元の車高に戻ります。

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ノーマルの車高調整ボタンへの影響はありません。

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前後ともにローダウン可能なキットです。

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室内アップスイッチには全く影響ありませんので、 今まで通りアップダウン可能です。

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ロング、ショートともに使用出来ます。

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ロリンザ社等の大手と同じ仕組みでローダウンする仕組みです。

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他社様の何万円もする商品との価格の差はといわれますと、 比較出来ませんが、仕組みは全く同じです。

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安さの理由は、独自に創意工夫の結果としかいえませんが、 安いから悪いというものでは決してありません。

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単に他社さんの商品が高すぎると判断致しております。

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ガッカリさせるどころか、商品の安さ、取り付けが簡単な事など 驚いて頂けると思います。

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少し車に詳しい方でしたら、取り付け可能です。

当方、販売に際しまして、説明書を同封致しております。

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問い合わせなく取り付けている方や、電話にて対応させて頂いた 方もいますが、ほとんどの方が、ご自分で取り付けしておられます。

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現在まで、取り付けできなかったとのトラブルは1回もありません。

■検索用 ★

W251 R550 R500 R350 ベンツ S320 S400 S500 S600 S55 S430 ★

AMG純正 R230R171W203W209W211W215W220/C/CLK/E/S/SL ★

ロリンザ/カールソン/ブラバス/WALD ★

3.2 FSI クワトロ 4WD ABA-4EBPKF ★

L 4.2 FSI クワトロ 4WD ABA-4EBVJL ★

4.2 FSI クワトロ 4WD ABA-4EBVJF ★

L 6.0 クワトロ 4WD ABA-4EBHTF ★

50系　センチュリー　ファブレス ★

エアサスキット　ローダウン ★

エアサスコントローラー　SSキット ★

トヨタ セルシオ UCF30 UCF31 ファブレス ★

30系セルシオ レクサス ローダウン ★

車高調　調節 ★

クラウンマジェスタ　UZS171 UZS173